軽量化と耐久性を両立！TOYOTA GR86【ZN8】SARD 2本出しマフラー装着！

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GR86【ZN8】 SARD Su-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱ【2本出しマフラー】を取付しました！✊

人気スポーツカー TOYOTA GR86 のご入庫です！

スポーツカーのチューニングでご要望の多いマフラー交換

納車前からお客様自身HKSやFUJITSUBOなど有名メーカーのマフラーを吟味し、

「近接排気騒音が純正と大きく変わらず」

「スポーツカーらしいスタイリッシュな見た目」

といった要望を両立している

【SARD】の Su-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱを取付❕

純正マフラーがスチールに対して、

SARDのマフラーは腐食・耐久性の高いステンレス材と、

テールエンドがチタンのハイブリッドタイプで、

純正マフラーが10.3kgなのに対して7.2kg❕

約3キロほど軽量化しております(^^♪

マフラーに限らず車の重量が軽くなると、

加減速などの運動性能や燃費が向上する効果もあります♬

ノーマルバンパー対応のリヤピースのみの交換で、

作業性も良く、スピーディに交換♪

最後に接合部の排気漏れが無いかしっかり確認をして、

取付完了です!(^^)!

SARDの刻印もさりげなくてカッコいい…(^^)v

テールエンドの青いグラデーションと

テール系がΦ115なので純正と比べると、

バンパーとテールの距離も縮まり、一体感が出て

よりスポーツカーらしいスタイリッシュな

見た目に変わりました(^^♪

迫力ある見た目ですが、近接排気騒音は

純正:83db　SARD:84dbとほとんど変わらず、

当初心配されていた騒音問題もクリアしています♬

 

S様、この度は誠にありがとうございました！またのご来店をおまちしております♪

装着車両：TOYOTA GR86(ZN8)

取付マフラー：【SARD】のSu-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱ

車内収納問題の救世主⁉【ZWR90W】新型VOXYにルーフラック取付！

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新型VOXYにINNO最大サイズのラック取り付けました！

90VOXY キャリア

ファミリー層に大人気の、新型VOXYのご入庫です♪

 

今回は、家族でアウトドアに行かれる事が多く

車内積載量のみだと不安があるということで、

納車前にルーフキャリアのご相談を頂き、

見た目の好みや用途で、ルーフラックに決定！

 

ルーフキャリアを付けるメリット✨は・・・

・積載量アップによる車内スペースの確保

・車内に濡れたもの・汚れたものを置かなくていいので、車内を綺麗に保てる

・装着しているだけで、アウトドア感が出る

etc…

 

デメリットは・・・

・洗車機に入れられない(ルーフの洗車がしずらい)

・車高が高くなる(立体駐車場などの高さ制限)

etc…

 

上記メリット・デメリットをご理解頂き

納車日に合わせて事前予約、作業を行いました(^^)/

ルーフラック取り付けには、上記写真の様な

ベースキャリア(土台になる2本のバー)が必須です!(^^)!

ベースキャリアは種類があり、四角いバーのスクエアベースと

楕円形バーのエアロベースがありますが、

今回はエアロベースで付けてます♬

ベースキャリア→ルーフラックの順に取付完了♬

流行りのアウトドア感が出ていてカッコいいですね(^^♪

見た目はもちろん、積載量アップによる車内空間確保で

お出かけも非常に有意義になりますね♪

S様、この度は誠にありがとうございました！またのご来店をおまちしております♪

 

　　　装着車両：TOYOTA 90VOXY

ルーフキャリア：INNO INA520(ルーフラック)

ベースキャリア：INNO XS250(フット)

                        INNO K885(フック)

                        INNO XS138(バー)×２

未塗装樹脂パーツを守る！フェンダーコート施工！

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未塗装樹脂パーツを守る！樹脂フェンダーコート施工！

愛車の樹脂パーツ、白くなっていませんか…❔

 

愛車のコーティング施工や定期的なお手入れで、

数年後もボディは艶々✨なのに未塗装樹脂が

白くなる(白化)現象で新車の時のような

見た目が維持できず、お悩みの方は

多いんじゃないでしょうか…。

 

新車の時は黒や濃いグレーで、

引き締まった印象のある樹脂パーツは、

ワイパー根元のカウルトップやサイドミラー外側、

近年人気が上昇しているSUV車の

フェンダー・バンパーに採用されています(^^)/

つまりほとんどのお車で樹脂パーツが採用

されています❕

 

未塗装樹脂は紫外線や熱に弱く、

そのままの使用では白化していくことは

避けられない為、ボディと同様に

「未塗装樹脂」も「コーティング」が

必要なんです(｀・ω・´)ゞ

 

実際に愛車の年数が経つにつれて、店舗では

樹脂パーツの白化に悩んでご来店される方も

多く、数多くの対策商品も販売されています❕

 

対策が多数ある中で、

今回ご紹介させて頂くのは洗車の新メニュー

【樹脂フェンダーコート】です！

まずは下記の一例をご覧ください！

上画像は白化が進んでしまった、サイドミラーです。

白っぽくなってしまい、年数の経過を感じますね…

ここまで白化が進んでも、施工できるの(・・?

そう思った方も多いはず…

その疑問は次の画像をご確認下さい❕

ミラー半分に施工してみました❕

施工前と比べると一目瞭然ですね♪

上画像は施工後3カ月経過したサイドミラーです❕

施工直後と比較しても、効果が続いてるのが

お分かり頂けますでしょうか(^_-)-☆

この樹脂フェンダーコートの良い所は、

白化してしまった状態でも、ここまで黒艶が

戻るんです(^^♪

使用や保管状態にもよりますが、

効果期間も約1年間と長いのが特徴です❕

 

新車時に施工して樹脂の劣化を予防し、

愛車の見た目を維持したい❕

中古で購入されたお車・長く乗られているお車の

白化した樹脂パーツの再メンテナンスをしたい❕

そんな方は是非プロにお任せしてみませんか？(^^)/

 

施工場所や、料金のご相談はお気軽にスタッフまで(^_-)-☆

ご来店お待ちしております❕