豊富な種類から選べる燃料添加剤 – 燃費改善・燃費向上に効果抜群

オートバックス 豊富な種類から選べる燃料添加剤

ガソリン・軽油に混ぜるだけ!簡単に効果を発揮する
燃料添加剤を多数ラインナップしています。

あなたの愛車に燃料添加剤を使ったことはありますか?オートバックスでは、愛車の状態をより良く保つことができるだけでなく、混ぜるだけで簡単に燃費改善・燃費向上できる燃料添加剤を多数ご用意しています。

燃料添加剤とは

ガソリンや軽油の燃料給油時に添加剤を一緒に入れるだけで走りが変わる!

ガソリンや軽油を燃焼させた時に出るカーボン・スラッジなどの汚れは、走行距離が増えるにつれてエンジン内部のピストンやシリンダーなどに蓄積して、その摩擦抵抗によってエンジンが持っている本来の力を低下させます。

それを解消するのがガソリン添加剤・ディーゼル添加剤などの燃料添加剤です。

ガソリンや軽油の燃料給油時に添加剤を一緒に入れるだけ。カーボン・スラッジなどの汚れを洗浄して、燃費向上・パワー回復・エンジン不調の改善・排気ガスのクリーン化などの効果を得ることができます。

吸気バルブ

ピストンヘッド

効果や入れる量は製品によって異なるので事前に確認しましょう。

人気の燃料添加剤

ガソリン添加剤
ディーゼル添加剤

WAKO’S F-1 FUEL1
– ワコーズ フューエルワン

税込2,376円

ガソリン車・ディーゼル車に使える燃料添加剤。

成分・効果
コーティング成分・洗浄成分・汚れ再付着防止成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤
ディーゼル添加剤

WAKO’S F-2 FUEL2
– ワコーズ フューエルツー

税込2,376円

燃料ライン・排出ガスライン系の機能維持メンテナンス剤。

成分・効果
機械保護・PN[黒煙]軽減・汚れ再付着防止成分

ガソリン添加剤

WAKO’S CR601 CORE601
– ワコーズ コア601

税込4,356円

エンジンフィーリングやパワー・トルクを向上する究極のガソリン燃料添加剤。

成分・効果
パワー/トルク向上・洗浄効果・機械保護

ガソリン添加剤

Holts Prestone SUPER RERFORMANCE PREMIUM
– ホルツ プレストンスーパーパフォーマンスプレミアム

お買い得2本セット税込3,164円/1本税込1,978円

強力洗浄&燃焼促進のW効果、2本連続使用でより効果的。

成分・効果
洗浄成分・汚れ再付着防止成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤って効果あるの?プレストンのガソリン添加剤を使って検証みた!

ガソリン添加剤

Holts Prestone SUPER RERFORMANCE PREMIUM 軽自動車用
– ホルツ プレストンスーパーパフォーマンスプレミアム軽自動車用

税込1,648円

軽自動車&バイク用。強力洗浄&燃焼促進のW効果、2本連続使用でより効果的。

成分・効果
洗浄成分・汚れ再付着防止成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤

SurLuster LOOP POWER SHOT
– シュアラスター ループパワーショット

税込1,780円

2021年みんカラレビュー評価第1位。高出力車・輸入車ユーザーの方、普段から走行距離が多い方、休暇でロングドライブの予定がある方におすすめ。

成分・効果
コーティング成分・洗浄成分・汚れ再付着防止成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤

SurLuster LOOP SMOOTH SHOT
– シュアラスター ループスムースショット

税込1,318円

エンジン内を洗浄してスムーズな走行感、ストップ&ゴーの多い街乗り派におすすめ。

成分・効果
洗浄成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤

Gulf FUEL UP
– ガルフ フューエルアップ

税込1,680円

蓄積物を除去しエンジン性能を回復、長距離走行前/後・省燃費志向の方におすすめ。

成分・効果
コーティング成分・洗浄成分・汚れ再付着防止成分・パワー/レスポンス回復・排ガスクリーン

ディーゼル添加剤

MOTUL DPF CLEANER DIESEL
– モチュール ディーピーエフクリーンディーゼル

税込2,871円

DPF搭載のディーゼル車用、5,000km毎の使用がおすすめ。

成分・効果
パワー/トルク向上・洗浄効果・機械保護

ガソリン添加剤
ディーゼル添加剤

Microlon GAS TREAT
– マイクロロン ガストリート

税込3,960円

強力な洗浄力を生かし燃料系のカーボン・スラッジを除去洗浄、フッ素系樹脂でコーティング。

成分・効果
パワー/トルク向上・洗浄効果・汚れ再付着防止

ガソリン添加剤

SOD-1 FuelG
– エスオーディーワン フューエルジー

税込1,980円

万能オイル添加剤SOD-1 Plusで有名なSOD-1のガソリン添加剤。

成分・効果
燃費向上・洗浄効果・汚れ再付着防止

ガソリン添加剤

HKS DDR DIRECT DEPOSIT REMOVER
– エッチケーエス ダイレクトデポジットリムーバー

税込2,200円

高濃度ハイパーポリエーテルアミン系、高性能ガソリン用カーボン除去クリーナー。

成分・効果
パワー/レスポンス向上・洗浄効果・排ガスクリーン

ガソリン添加剤

MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN AUTO
– モチュール フューエルシステムクリーンオート

税込2,410円

燃料系統に堆積したワニスやカーボンなどの汚れを強力に分解し安定した燃料供給を復元。

成分・効果
パワー/レスポンス向上・洗浄効果・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤

BMW純正ガソリン添加剤
税込2,156円

BMW車のために専用開発、キャブレター・インジェクション・直噴エンジンすべてに使用可能。

成分・効果
パワー/レスポンス向上・洗浄効果・燃料系統の防腐

ガソリン添加剤
ディーゼル添加剤

KURE FUEL SYSTEM PERFECT CLEAN DX
– クレ フュエルシステム パーフェクトクリーン DX

税込1,980円

燃料系統の汚れを強力クリーニング、燃料の酸化防止や燃料系統の防錆などエンジン性能を大幅に回復。

エネオストレーディング UTCデポジットクリーナー
ガソリン添加剤

ENEOSトレーディング DEPOSIT CLEANER
– エネオストレーディング UTCデポジットクリーナー
税込1,780円

有効成分86%配合、超高濃度ガソリンエンジン専用洗浄剤。

より強力に
燃費を改善したい方へ

より強力に燃費を改善したい方のために、専門の知識を持ったピットクルーが行うピットメニュー・フューエルラインクリーニングもご用意しています。

オートバックス フューエルラインクリーニング
即効
強力洗浄

燃料ライン洗浄
– フューエルラインクリーニング

税込8,800円

作業時間は20分~、ガソリン車のみ施工可能。エンジン用とガソリンタンク用の2種類の専用洗浄剤を使用して、燃料の通り道[インジェクター・プラグ・エンジン燃焼室・バルブなど]を洗浄します。


当ページに掲載の価格は2023年1月時点のものです。
販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

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オートバックス東神奈川店_電話

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。燃費改善・燃費向上に効果抜群、豊富な種類から選べる燃料添加剤のこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2023年1月更新】【2022年6月掲載情報】

クルマの「エンジンオイル交換」ってどうやってるの??

普段は見えない エンジンオイル交換作業風景をご紹介♪ 車の一番身近で一番のメンテナンスて言っても過言ではないエンジンオイル交換 「定期的に交換はしてるけど、どんな作業なの?」って方も多いと思います! そんな疑問にお答えすべく、本日はエンジンオイル交換の作業風景&ピットのご紹介を致します♪ 作業したのはエンジンオイル交換時期をだいぶ過ぎてしまった…車のオイル交換です! オイル交換① 車のエンジンにはエンジンオイルの汚れや量を 容易に確認できる様にする為に「オイルレベルゲージ」と言うゲージ棒が付いています ※BMWなど一部無い車種もございます。   このオイルレベルゲージでエンジンオイルの 交換前と交換後のゲージを見ると一目瞭然!! エンジンオイル交換前の状態を見ると オイルの色が真っ黒・・・ドロドロも付いています・・・ このままでは燃費も悪くなり、車にも悪影響!!   オイル交換⑥ それでは、オイル交換の作業風景をご紹介♪ 今回の作業では車の下回りからオイル交換をしやすくする為にオイル交換作業用の ピットにある地下スペースを活用  \(´∇`) オイルパン(エンジン本体にオイルが貯まっているタンク)から古いオイルを抜く場合や 車種によってはオイルフィルターが下部からしかアクセスできない車種などでは この地下ピットが作業性も良く大活躍します♫   オイル交換② 地下ピットからの作業の様子です! 工具を使いオイルフィルターを外したり オイルパンに付いているドレンボルト(栓)を外して古いオイルを抜き取ります!(下抜き) 他にもエンジンの上からホースで吸い上げる上抜き方法もあります(上抜き)ヽ(‘ ∇‘ )ノ 車両によって上からホースを入れて抜いた方が抜ける車もありますので ご不明な場合はお尋ね下さい   オイル交換③ 今回は、エンジンフラッシング(機械式洗浄)もご用命頂きました! フィルター接続部に専用の機械を装着しスラッジ・カーボン汚れを圧力を用いて 洗浄液を循環させて古いオイル汚れや異物を徹底的に洗浄・除去します! 機械の圧力で普段抜けない様なオイルパンの底に溜まってしまった汚れたオイルも 抜けるのでトップ画像にある様なとってもキレイな状態で仕上げられます♫   オイル交換④ 洗浄が終わったらオイルフィルターを取付けて 新しいエンジンオイルを注入します! 少しエンジンを回して油量の確認をし、安全の為、ダブルチェックを行い作業完了です!   【今回の作業車両】 トヨタ ヴォクシー ZRR80W 使用オイル:トヨタ SP 0W20 使用オイルフィルター:PIAA ツインパワー Z1 オプション:スラッジナイザー(機械洗浄)   オイル交換は当店にお任せください! オートバックスアプリから事前にオイル交換予約すれば 作業入庫待ち時間を削減してオイル交換作業が可能です♫ 「オイル交換作業のご予約」はコチラををタップ!   今回はオイル交換の作業風景をご紹介致しました! また次回の作業風景ご紹介をお楽しみに!

ATF交換・CVTF交換 – 役割・必要性・交換時期を知って快適ドライブ

オートバックス ATF交換・CVTF交換

シフトショックの解消、燃費の向上に効果あり!
愛車のコンディション維持に欠かせないメンテナンス
ATF交換・CVTF交換。

フルードとしての役割を最大限に引き出すために定期的な交換が必要!エンジンからタイヤに伝わる回転を減速するトランスミッションに使われるミッションオイルのメンテナンスメニューがATF交換・CVTF交換です。

エンジンオイルと同様にATF・CVTFもベースはオイルです。時間の経過とともに劣化していき、燃費が悪化したり、ギアが入りにくくなったり、変速ショックが大きくなるなどの症状があらわれます。

ATF・CVTFの役割

ATF
[オートマチックトランスミッションフルード]

ATFはオートマ車用のミッションオイルで、動力の伝達・シフト制御・部品の潤滑・AT[オートマチックトランスミッション]の冷却/洗浄など重要な役割を果たすオイルです。

ミッション内部を循環するATFは、クラッチ操作やギアチェンジを行う作動油・潤滑油でありながら回転を伝える働きがあります。

CVTF
[コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションフルード]

CVTFはCVT車用のミッションオイルで、CVT[2種類の滑車とベルトを利用した自動変速機=無段変速機]の滑車の溝幅を油圧動作で調整するためのオイルです。

CVT内部のプーリー[滑車]やベルトを潤滑するのが主な役割です。

オートマチックとCVTに使われるオイルは似ているように思えますが性質は異なります。互換性はないので注意が必要です。

ATF・CVTFは劣化します

原因

ATFもCVTFも空気や熱の影響で徐々に酸化します。またトランスミッション内部の金属パーツが摩耗することでフルードに金属粉が混じるようになります。

リスク

ATFやCVTFを交換しないまま走り続けると、酸化物質や金属粉・水分などが混ざりあってスラッジが各部に堆積することがあります。スラッジの堆積はトラブルを招くリスクとなります。

ATF交換・CVTF交換の
必要性

オートバックス ATF交換・CVTF交換

エンジンオイルと同様にATF・CVTFもベースはオイルです。熱による酸化や摩耗粉の混入などにより時間の経過とともに劣化していき、燃費が悪化したり、ギアが入りにくくなったり、変速ショックが大きくなるなどの症状があらわれます。そのためフルードとしての役割を最大限に引き出すために定期的な交換が必要となります。

車の取扱説明書を見ると「無交換」や「ご相談ください」などの明確な回答がない場合もあります。この場合、AT・CVT自体の寿命が長くなってきていることで不具合が出れば基本的にまるごと交換することが前提となっています。

実際「100,000km走ったから急に壊れる」ということは少ないですが、愛車を長く保有したい・燃費を維持したい方は定期的もしくは早い段階での交換をおすすめしています。

ATF・CVTFの交換方法

オートバックス ATF交換・CVTF交換 オートバックス ATF交換・CVTF交換

オートバックスではATF交換・CVTF交換に専用のチェンジャーを使用しています。交換前に必ずチェンジャーで汚れのチェックを行います、見た目の汚れだけでなく独自の基準で交換の必要性を判断できます。※車種によってチェックできない場合あり。

交換方法は大きく分けて2つあります。

循環交換方式
チェンジャーを使用して、圧力をかけてフルードを挿入し強制排出~循環させる交換方法。徐々にフルードが綺麗になっていくイメージです。交換率が高く、全体的に新しくなります。ただし圧力をかけて循環させるため、長期間交換していない場合は固着した不純物を循環させる恐れがあり要相談となります。

下抜き
エンジンオイル交換のように、下のドレンプラグから排出しチェンジャーで新しいフルードを入れます。エンジンオイルと同様にパンにたまった量の交換で、一度に全部綺麗にするのではなく定期的な交換が重要です。

ATF・CVTFの交換時期

オートバックスでは定期的なATF交換・CVTF交換を推奨しています。

劣化したオイルを使い続けるとトランスミッション本体の故障を引き起こす恐れがあるため、車種や走行環境によって大きく変化しますが、ATFは走行距離30,000kmに1回・CVTFは走行距離40,000kmに1回の交換をおすすめしています。

交換の目安は、ATFが走行距離30,000kmに1回・CVTFが走行距離40,000kmに1回。

推奨される交換サイクルをオーバーして無交換のまま60,000km以上走行した場合、トランスミッションそのものの詳細確認が必要となるケースがあります。

また重度に劣化が進んだ場合は、ATFを新油に変える時に各機構の磨耗・摩耗粉などがトラブルの原因につながり作業をお断りさせていただくことがあります。まずは店舗へご相談ください。

ATF・CVTFの料金と
作業時間

交換工賃の目安

軽自動車は税込7,150円~・普通乗用車は税込8,800円~
オイル代と工賃がセットのコミコミ価格

交換作業時間の目安

約30分~

過走行のクルマへのオプション

オイル性能をクイック回復!過走行でATF交換・CVTF交換をあきらめている方や加速・燃費が悪くなったと感じている場合は、性能復活剤リバイブコンディショナーを使用するとATF・CVTFの性能が復活します。作業時間は15分~・持続効果は1~2年、お気軽にご相談ください。

予約はこちらから

実績多数あり!
希望日時に確実にATF交換・CVTF交換を行うために予約を受付中です。 詳しくは店舗へお問い合わせください。


当ページに掲載の商品は
2022年9月時点のものです。

施工価格や施工内容に関しては
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